Οι άνθρωποι προσπαθούν να κάνουν τη ζωή τους ευκολότερη με διάφορες οικιακές συσκευές, για παράδειγμα, η παρουσία ενός κλιματιστικού μηχανήματος εξασφαλίζει μια άνετη θερμοκρασία στο σπίτι. Όμως, η τεχνολογία, δυστυχώς, τείνει να σπάσει. Ο ελεγκτής κλιματισμού είναι μια μεγάλη αγορά και για να μην ανησυχείτε για τις βλάβες, θα πρέπει να ξέρετε πώς να επισκευάσετε τον κλιματισμό μόνοι σας, επειδή οι υπηρεσίες των επαγγελματιών δεν είναι φθηνές.
Επισκευάστε το κλιματιστικό μόνοι σας
Επισκευή κλιματιστικού DIY
Δεν είναι δυνατό να οριστούν όλες οι δυσλειτουργίες από μόνοι τους, αλλά ένα άτομο μπορεί να αντιμετωπίσει τις περισσότερες καταστροφές ακόμη και χωρίς την ικανότητα επισκευής οικιακών συσκευών. Αυτό δεν είναι τόσο δύσκολο καθήκον όσο μπορεί να φανεί με την πρώτη ματιά, ενώ είναι επίσης δυνατή η σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων.
Πριν από τις επισκευές, είναι απαραίτητη η διάγνωση της συσκευής, θα συμβάλει στον εντοπισμό της αιτίας και του τύπου αστοχίας του κλιματιστικού. Επίσης, η διάγνωση πραγματοποιείται πριν την προληπτική συντήρηση.
Για να κάνετε πλήρη διάγνωση του κλιματιστικού, πρέπει:
- Επιθεωρήστε τη συσκευή για μηχανικές βλάβες.
- Ελέγξτε εάν η ηλεκτρική σύνδεση και τα μπλοκ έχουν σταθεροποιηθεί.
- Ελέγξτε την κατάσταση των φίλτρων.
- Δοκιμάστε το κλιματιστικό σε διαφορετικές λειτουργίες.
- Ελέγξτε πώς λειτουργεί το σύστημα απεικόνισης.
- Μετρήστε την πίεση του συστήματος
- Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σφιχτές.
- Επιθεωρήστε άλλα εξαρτήματα (λειτουργία των περσίδων, θερμοκρασία εξατμιστή).
Σε πολλά μοντέλα, ενσωματώνεται ένας δείκτης με μεταβαλλόμενο χρώμα ή διαφορετική συχνότητα που αναβοσβήνει. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να προσδιορίσετε την αιτία της λανθασμένης λειτουργίας χωρίς διάγνωση.
Το εγχειρίδιο χρήσης περιγράφει τα αίτια της δυσλειτουργίας, ανάλογα με την ένδειξη. Εάν οι οδηγίες δεν έχουν αρκετές πληροφορίες, οι συμβούλοι στο κατάστημα όπου αγοράστηκε η συσκευή θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τι σημαίνει η αλλαγή στον δείκτη.
Μετά τη διάγνωση, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην επισκευή. Για μια αποτελεσματική επισκευή, πρέπει να ξέρετε τι είδους δυσλειτουργίες γενικά συμβαίνουν και πώς να τις εξαλείψετε σωστά.
Διαγνωστικά κλιματιστικών
Βλάβες των κλιματιστικών και την εξάλειψή τους
Όχι πάντα για την εξάλειψη των βλαβών του εξοπλισμού HVAC, απαιτείται εξειδικευμένη παρέμβαση. Μερικές φορές μπορείτε να επισκευάσετε το κλιματιστικό με τα χέρια σας. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τις κοινές καταστροφές αυτού του τύπου εξοπλισμού και των λύσεών τους.
Η συσκευή δεν ενεργοποιείται
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα. Κατά τη διάρκεια παρατεταμένης χρήσης, τουλάχιστον μία φορά κάθε ιδιοκτήτης της συσκευής την αντιμετώπισε. Εάν η συσκευή δεν ενεργοποιηθεί, το πρόβλημα είναι σαφώς στο ηλεκτρικό τμήμα. Τις περισσότερες φορές αυτές οι αποτυχίες εμφανίζονται όταν η συσκευή απλά δεν είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο. Ενδέχεται επίσης να υπάρχουν προβλήματα με την πλακέτα ελέγχου ή απώλεια επικοινωνίας μεταξύ μονάδων που βρίσκονται εξωτερικά και εσωτερικά.
Ο λόγος μπορεί να μην είναι καν στο κλιματιστικό, αλλά στην καταστροφή του τηλεχειριστηρίου από αυτό ή τη μονάδα λήψης.
Συμβαίνει ότι η διάρρηξη δεν σχηματίστηκε λόγω τεχνικού λόγου, αλλά λόγω προβλημάτων στις ρυθμίσεις, τότε η συσκευή δεν μπορεί να ανάψει λόγω σφάλματος, αυτό συμβαίνει όταν μπαίνει σε κατάσταση "ύπνου".Μερικές φορές αυτή η κατάσταση μπορεί να παρουσιαστεί όταν το split σύστημα εκτελεί εσφαλμένα τις εντολές του ιδιοκτήτη, αυτό μπορεί να συμβεί λόγω εσφαλμένης σύνδεσης των συρμάτων που συνδέουν τα μπλοκ. Στη συνέχεια, τα καλώδια πρέπει να συνδεθούν σωστά σύμφωνα με το σχέδιο, αν αυτό δεν γίνει, μπορεί να εμφανιστούν πιο σοβαρές δυσλειτουργίες. Στο τέλος, το κλιματιστικό δεν μπορεί να ανάψει λόγω της ασήμαντης φθοράς οποιωνδήποτε εξαρτημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, τα φθαρμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν.
Ο κλιματισμός δεν ανάβει
Αστοχία συμπιεστή
Αν αυτό το σημαντικό μέρος του κλιματιστικού υπερθερμανθεί, είναι πιθανό ο συμπιεστής στο κλιματιστικό να μην ξεκινήσει. Η υπερθέρμανσή του συνήθως συμβαίνει λόγω εσφαλμένης λειτουργίας της πλακέτας ελέγχου ή του προστατευτικού ρελέ. Μπορεί επίσης να υπερθερμανθεί λόγω μόλυνσης. Η βρωμιά παρεμβαίνει στην αφαίρεση του θερμού αέρα, γι 'αυτό και ο συμπιεστής λειτουργεί σκληρά και θερμαίνεται. Ο καθαρισμός, ο οποίος πρέπει να γίνεται τακτικά, για την πρόληψη, θα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος.
Αν η συσκευή είχε φορτιστεί πρόσφατα, τότε η υπερθέρμανση αυτής της μονάδας μπορεί να εξηγηθεί με την καταστροφή της ισορροπίας του συμπυκνωτή και του εξατμιστή, με αποτέλεσμα να μην φορτώνεται άσκοπα ο συμπιεστής. Για να βρείτε τον λόγο για τον οποίο δεν ενεργοποιείται, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την πίεση στις γραμμές, εάν η πίεση είναι πάνω από την κανονική, τότε πρέπει να αποβάλλετε το υπερβολικό ψυκτικό.
Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την εξωτερική μονάδα, μπορεί να μην περιστραφεί καθόλου ή να περιστραφεί με χαμηλή ταχύτητα. Οι συνήθεις αιτίες αύξησης της θερμοκρασίας του συμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλονται σε ακατάλληλη λειτουργία, απόφραξη τριχοειδών σωλήνων ή φίλτρο στεγνωτήρα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικαταστήσετε έναν από τους σωλήνες ή να καθαρίσετε το φίλτρο.
Βλάβη του συμπιεστή
Διαρροή συμπυκνωμάτων
Κατά τη διάρκεια του ζεστού καιρού, οι ιδιοκτήτες κλιματιστικών αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι η χωρητικότητα στις εσωτερικές μονάδες είναι πλήρης. Για να αποφύγετε τη ροή υγρών από τα δοχεία, αποστραγγίστε περιοδικά το νερό από αυτά. Εάν ο εναλλάκτης θερμότητας είναι κατεψυγμένος, πρέπει να μονωθεί με κατάλληλο υλικό, τότε το νερό δεν θα διαρρεύσει πλέον. Αν παρουσιαστεί διαρροή στην περιοχή σύνδεσης, είναι καλύτερο να στερεώσετε τα περικόχλια και να τα επεξεργαστείτε με σφραγιστικό. Αν ο σωλήνας αποστράγγισης είναι φραγμένος, πρέπει να τον καθαρίσετε, μετά από τον οποίο θα λυθεί το πρόβλημα με τη διαρροή της εσωτερικής μονάδας.
Διαρροή συμπυκνωμάτων
Δυσκολία στη λειτουργία της συσκευής
Ένα από τα πιο κοινά παράπονα των χρηστών. Τις περισσότερες φορές το πρόβλημα παρουσιάζεται το καλοκαίρι. Το καλοκαίρι, η συσκευή καταναλώνει τεράστια ποσότητα ενέργειας, αλλά δεν είναι σε θέση να παρέχει την επιθυμητή θερμοκρασία. Αυτό συμβαίνει όταν τα φίλτρα αέρα είναι φραγμένα ή συσσωρεύεται σκόνη στην πτερωτή (στην εσωτερική μονάδα).
Μπορεί να προκύψει πρόβλημα λόγω συσσώρευσης βρωμιάς στον εναλλάκτη θερμότητας (στην εξωτερική μονάδα) ή σε περίπτωση διαρροής ψυκτικού μέσου.
Ανεπάρκεια του κλιματιστικού
Κακές μυρωδιές
Κακή μυρωδιά από τη συσκευή
Εάν ακούγεται μια δυσάρεστη οσμή από το κλιματιστικό, υπάρχουν λόγοι για αυτό:
- Εάν η οσμή μπορεί να περιγραφεί ως "παγωμένος αέρας", τότε το προϊόν μπορεί να ονομαστεί κακή ποιότητα.
- Με τη μυρωδιά της καύσης αξίζει να το παίρνετε σοβαρά, μπορεί να υποδηλώνει μια καλωδίωση μαυρίσματος.
- Εάν η οσμή μπορεί να ονομαστεί "ακατέργαστη" και ακόμη και η μούχλα είναι αισθητή, πιθανότατα, τα βακτηρίδια έχουν εξαπλωθεί στο σύστημα. Μπορείτε να το αντιμετωπίσετε χρησιμοποιώντας αντιμυκητιακά φάρμακα.
Μερικές φορές, για την εξάλειψη των βλαβών των οικιακών συσκευών, δεν υπάρχει ανάγκη για ειδική παρέμβαση.
Επισκευή κλιματιστικού
Οι λόγοι για την κατάρρευση του κλιματιστικού για ακύρωση
Εάν τα περισσότερα από τα προβλήματα μπορούν να διορθωθούν, τότε υπάρχουν προβλήματα με τα οποία το κλιματιστικό έχει αφαιρεθεί. Για να γίνει κατανοητό αν το κλιματιστικό είναι κατάλληλο για παροπλισμό ή όχι, διεξάγεται λεπτομερής διάγνωση ολόκληρης της μονάδας.
Αν μιλάμε για συσκευές που εγκαθίστανται σε επιχειρήσεις ή σε γραφεία, η ακύρωση είναι δυνατή μόνο μετά την έγκριση του ατόμου που ασχολείται με τα θέματα αυτά και την υπογραφή του σχετικά με τη σχετική πράξη. Διεξάγεται πλήρης έλεγχος όλων των μονάδων εργασίας.
Σε οικιακές συνθήκες, η περίοδος λειτουργίας του κλιματιστικού μηχανήματος λήγει μετά την περίοδο χρήσης που συνιστά ο κατασκευαστής ή σε περίπτωση βλάβης που δεν μπορεί πλέον να καθοριστεί.
DIY επισκευή σωλήνα κλιματισμού
Λόγω παραβίασης της στεγανοποίησης στους εύκαμπτους σωλήνες και στους κύριους αγωγούς, το κλιματιστικό δεν λειτουργεί σωστά. Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη βλάβη στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου.
Οι εν λόγω σωλήνες βρίσκονται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Λόγω της θέσης τους, επηρεάζονται από μια εξωτερική μηχανική επίδραση, η οποία οδηγεί σε διάφορες ζημιές και ο κλιματισμός του αυτοκινήτου σταματά να λειτουργεί σωστά. Η πιο λογική λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να αντικαταστήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα της συσκευής.
Υπάρχει μια έκδοση που μειώνει τη διάρκεια ζωής του σωλήνα και των σωλήνων λόγω της επαφής τους με τη βρωμιά και την υψηλή υγρασία. Επιπλέον, τα συντρίμμια στο δρόμο και οι κραδασμοί στην περιοχή των αψίδων του τροχού προκαλούν ρωγμές, οπότε θα πρέπει να σκεφτείτε και να αντικαταστήσετε τους αυτοκινητοδρόμους με μέταλλο, καθώς είναι πιο ανθεκτικοί. Παρόλο που, ακόμη και ένα τέτοιο ανθεκτικό υλικό όπως το μέταλλο έχει το δικό του μειονέκτημα - οι σωλήνες που κατασκευάζονται από αυτό υποβάλλονται σε διάβρωση και δεν είναι ανθεκτικοί στις μεταβολές της θερμοκρασίας.
Επισκευή εύκαμπτων σωλήνων
Η αντικατάσταση ενός σωλήνα είναι πολύ φθηνή, οπότε πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε μόνοι σας.
Εάν ο ελαστικός σωλήνας δεν έχει υποστεί σημαντική ζημιά, μπορείτε να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα με ένα έμπλαστρο. Το έμπλαστρο γίνεται με εξειδικευμένα εργαλεία και ουσίες, η ζημιά του είναι σημαντική, τότε ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να αντικατασταθεί με έναν καινούργιο.
Αν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε το σωλήνα με τα χέρια σας, ακολουθήστε την παρακάτω περιγραφή:
- Για να ξεκινήσετε, πρέπει να επιλέξετε έναν κατάλληλο εύκαμπτο σωλήνα.
- Μετά από αυτό, κρεμασμένα κυλίνδρους.
- Συμπερασματικά, τοποθετείται στα δόντια και αναδιπλώνεται με κυλίνδρους.
Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοιου είδους προβλήματα, είναι σημαντικό να αποκαθιστάτε τακτικά και να προλαμβάνετε το κλιματικό σύστημα του μηχανήματος, αν δεν επισκευάσετε την χρονική βλάβη, η δυσλειτουργία μπορεί να αποτελέσει περισσότερο σημαντικό πρόβλημα.
Βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς την επισκευή των εύκαμπτων σωλήνων κλιματισμού:
Πώς να αφαιρέσετε τον κλιματισμό έτσι ώστε να μην διαρρεύσει το freon
Κατά τη διάρκεια αφαίρεση κλιματιστικού Υπάρχει κάποιο πρόβλημα - το φρέον διαρρέει από τη συσκευή.
Όταν αγοράζετε ένα νέο split σύστημα, ο απαιτούμενος όγκος του freon βρίσκεται στις περιοχές της εξωτερικής μονάδας. Οι στροβιλιζόμενες βρύσες σέρβις στην εξωτερική μονάδα συγκρατούν το αέριο μέσα στα στοιχεία του. Στην εσωτερική μονάδα υπάρχει ένας συνηθισμένος αέρας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγκατάστασης, αυτές οι 2 μονάδες συνδέονται ερμητικά με σωλήνες, μόνο μετά από αυτή τη δράση οι γερανοί ανοίγουν και το φρέον επενεργεί στην εσωτερική μονάδα. Ένας κλειστός βρόχος διαμορφώνεται, σύμφωνα με τον οποίο το φρέον κυκλοφορεί σε όλο το σύστημα.
Αν θα πρέπει να εξοικονομήσετε Freon, στην περίπτωση αυτή, η "άντληση" του πίσω στην εξωτερική μονάδα θεωρείται η μόνη επιλογή. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να ενεργοποιήσετε τις βρύσες όταν το φρέον βρίσκεται στην εξωτερική μονάδα.
Διαδικασία
- Απενεργοποιούμε τις βρύσες και προσαρμόζουμε τους μετρητές πίεσης. Η ενέργεια αυτή πρέπει να εκτελείται όσο το δυνατόν προσεκτικά, κατά τη σύνδεση των μετρητών πίεσης, το φρέον απελευθερώνεται υπό πίεση. Για να αποφύγετε εγκαύματα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε γάντια.
- Για αυτή τη μέθοδο, θα χρειαστείτε ένα εξάγωνο κλειδί. Με αυτό, θα πρέπει να κλείσετε τη βρύση ενός λεπτού σωλήνα. Γυρίστε τη βαλβίδα δεξιόστροφα, προσπαθώντας, σφίξτε την πλήρως. Σε αυτό το σημείο, το επίπεδο πίεσης στο μετρητή θα μειωθεί. Μετά από 15-20 δευτερόλεπτα, όταν η στάθμη πίεσης πέσει στο μηδέν, πρέπει να ενεργοποιήσετε τη βρύση ενός ήδη παχύ σωλήνα. Αμέσως μετά από όλες τις ενέργειες, η συσκευή απενεργοποιείται.
Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται καλύτερα μόνο στις πιο ακραίες περιπτώσεις (κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού στο δρόμο, όταν η μονάδα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί). Είναι απαραίτητο να σφίξετε τις δύο βρύσες της εξωτερικής μονάδας (το κλιματιστικό δεν λειτουργεί). Έτσι θα είναι δυνατό να εξοικονομήσετε όχι όλα freon, αλλά περισσότερο από 50%.
Συντήρηση φρεων
Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω μεθόδους, μπορείτε να εξαλείψετε τις μικρές δυσλειτουργίες στη λειτουργία του κλιματιστικού, μόνοι σας, ενώ εξοικονομείτε τα χρήματά σας σε ειδική κλήση. Η σοβαρότερη ζημιά σε αυτόν τον τύπο εξοπλισμού είναι εξαιρετικά σπάνια. Εάν εκτελείτε τακτικά προληπτική συντήρηση της συσκευής, μειώνεται σημαντικά η πιθανότητα ζημιάς.
