Για να εγκαταστήσετε ένα συμπιεστή στο ψυγείο, φυσικά, θα πρέπει να κατανοήσετε τις αρχές της λειτουργίας του και τις λειτουργίες που εκτελεί.
Οι εργασίες του κινητήρα σε όλα τα συστήματα ψύξης είναι απολύτως όμοια. Ο κινητήρας πρέπει να αντλήσει το θερμανθέν ψυκτικό μέσο (συχνότερα, το freon), αντλώντας το προς τον συμπυκνωτή. Το έργο αυτής της συνιστώσας είναι η ψύξη και, κατά συνέπεια, η υγροποίηση του φρέον, που κατευθύνεται και δροσίζει τον εναέριο χώρο στο ψυγείο.
Συνδεδεμένος συμπιεστής σε λειτουργία
Κύκλωμα συμπιεστή ψυκτικού
Σήμερα υπάρχουν πολλά ψυγεία και όλα είναι διαφορετικά: διαφέρουν όχι μόνο σε εξωτερικές παραμέτρους αλλά και σε συστήματα. Θα εξετάσουμε την εγκατάσταση του συμπιεστή στο παράδειγμα των ψυγείων Atlant, ωστόσο, για να το προσαρμόσουμε και να την εφαρμόσουμε σε άλλη μονάδα δεν θα υπάρξουν προβλήματα.
Οι περισσότεροι από τους συμπιεστές είναι τύπου εμβόλων. Ο σχεδιασμός τους περιλαμβάνει:
- κάλυμμα κινητήρα;
- κάλυμμα (περίβλημα);
- κινητήρα
- στάτορα και ρότορα.
- τοποθετήσεις στάτορα?
- στροφαλοφόρου άξονα
- το λαιμό του στροφαλοφόρου άξονα (συμπεριλαμβανομένου του κύριου άξονα) ·
- ολισθητήρας πίσω παρασκήνιο και κλιπ?
- σωλήνα εκκένωσης.
- ανάρτηση ελατηρίου και καρφιά?
- αγκύλη ·
- που φέρει?
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Η αρχή είναι αρκετά απλή, χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλές συσκευές που περιέχουν ηλεκτρικό μοτέρ. Ο κινητήρας περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος βρίσκεται στο εσωτερικό του περιβλήματος. Με κάθε περιστροφή του εμβόλου το έμβολο κινείται. δημιουργούνται περιστροφικές μεταφραστικές κινήσεις. Αυτό αναγκάζει το αέριο να διέλθει μέσω της βαλβίδας αναρρόφησης και στη συνέχεια να εισέλθει στον θάλαμο ψύξης.
Για να εγκαταστήσετε σωστά τον κινητήρα, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη λειτουργία του ρελέ.
Το ρελέ ξεκινάει τον κινητήρα και σβήνει τις σωστές στιγμές. Έτσι, "εξοικονομεί" τον κινητήρα από υπερφόρτωση, το κάνει να λειτουργήσει με πιο ήπια λειτουργία, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του με δεκάδες και μερικές φορές ακόμη και εκατοντάδες φορές.
Αλγόριθμος συναρμολόγησης ψυκτικού συστήματος
Πριν ξεκινήσετε, σας συνιστούμε να μελετήσετε λεπτομερώς το διάγραμμα σύνδεσης του συμπιεστή.
Συσκευή ρελέ ενεργοποίησης
Για να αντικαταστήσουμε (εγκαταστήσουμε) τον συμπιεστή, χρειαζόμαστε έναν ελεγκτή (πολύμετρο), έναν συμπιεστή και, φυσικά, ένα ρελέ εκκίνησης. Είναι σημαντικό να το θυμόμαστε αυτό ξεκινήστε τον συμπιεστή χωρίς ρελέ είναι δυνατή, ωστόσο, αυτό γίνεται μόνο για λόγους ελέγχου του κινητήρα, για διαγνωστικούς σκοπούς. Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα για να έχετε ένα πλήρες ψυγείο εργασίας, θα πρέπει πάντα να συνδέσετε ένα ρελέ.
Το πολύμετρο θα πρέπει να ρυθμιστεί σε kilo-ohms (ή Ohms), και στη συνέχεια να μετρήσει την αντίσταση μεταξύ των περιελίξεων του πυκνωτή. Η περιέλιξη εργασίας θα είναι ο τόπος όπου η αντίσταση είναι ελάχιστη. Αυτός ο χώρος θα πρέπει να συνδεθεί στο δίκτυο 220 V μέσω ενός ρελέ.
Λαμβάνουμε ένα ρελέ στο οποίο συνδέονται 4 καλώδια: 2 πηγαίνουν από τον πυκνωτή, 2 απευθείας από το βύσμα. Ο ηλεκτρονόμος πρέπει να συνδεθεί με τον κινητήρα και να συνδεθεί 220 V.
Αυτό σας επιτρέπει να ελέγξετε τον συμπιεστή: μετά τη σύνδεση με το δίκτυο, ο αέρας πρέπει να αναρροφηθεί σε ένα σωλήνα και, από την άλλη, πρέπει να εκτοξευθεί.
Μοντέλο στρέψης συμπιεστή ψυγείου
Συχνά συμβαίνει ότι μετά τη σύνδεση, ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Ο λόγος, σχεδόν πάντα, είναι η σφήνα. Για να το αποφύγετε, δεν είναι απαραίτητο να εκτελέσετε την υπηρεσία, μπορείτε να σφηνώσετε τον εαυτό σας.
Συμπιεστής: εσωτερική όψη
Θα χρειαστείτε μια ειδική συσκευή, η οποία αποτελείται από δύο δίοδοι. Η συσκευή πρέπει να συνδεθεί με τις περιελίξεις του κινητήρα και να δώσει βραχυπρόθεσμη τάση για αρκετά δευτερόλεπτα. Μετά από αυτό, μετά από 30 δευτερόλεπτα, επαναλάβετε τη διαδικασία.Η σφήνωση συμβαίνει λόγω της "αιώρησης" του κινητήρα - με συχνότητα 50 Hz, ο άξονας κινείται προς τις δύο κατευθύνσεις, οι κραδασμοί αυτοί σταματούν πλήρως την σφήνα.
